Konfigurējot slodzes balansētāju MikroTik ierīcē, administratīvo attālumu (AD) izmantošana noklusējuma maršrutos var būt būtisks rīks, lai noteiktu, kā maršrutētājs apstrādā vairākus maršrutus uz vienu un to pašu galamērķi.

Administratīvais attālums ir metrika, ko izmanto, lai dotu priekšroku vienam maršrutam, nevis citam, ja ir vairāki iespējamie maršruti uz vienu un to pašu galamērķi. Mazākam administratīvajam attālumam ir augstāka prioritāte salīdzinājumā ar lielāku.

Slodzes līdzsvarošanas scenārijā MikroTik ierīcē var būt konfigurēti vairāki izejas maršruti (piemēram, izmantojot dažādus interneta savienojumus). Šeit liela nozīme ir administratīvajiem attālumiem:

• Nav nepieciešami dažādi attālumi pamata balansēšanai: pamata slodzes līdzsvarošanas konfigurācijām, kurās vēlaties, lai satiksme tiktu vienādi sadalīta pa vairākiem WAN savienojumiem, nav noteikti nepieciešams katram maršrutam pēc noklusējuma piešķirt dažādus administratīvos attālumus. MikroTik var apstrādāt slodzes balansēšanu, izmantojot citas metodes, piemēram, PCC (Per Connection Classifier), bez nepieciešamības mainīt administratīvos attālumus.
• Dažādu attālumu izmantošana atlaišanai vai kļūmjpārlēcei: administratīvie attālumi kļūst aktuāli gadījumos, kad papildus slodzes līdzsvarošanai vēlaties ieviest dublēšanu vai kļūmjpārlēci. Šādos gadījumos dažādu administratīvo attālumu piešķiršana noklusējuma maršrutiem ļauj maršrutētājam izlemt, kuru maršrutu izmantot vēlams un kuru izmantot, ja primārais maršruts neizdodas. Piemēram, varat konfigurēt primāro WAN savienojumu ar mazāku administratīvo attālumu (piemēram, AD=1) un rezerves savienojumu ar lielāku attālumu (piemēram, AD=2). Tādā veidā normālos apstākļos visa trafika tiktu novirzīta caur galveno savienojumu, bet, ja tas neizdodas, maršrutētājs automātiski sāktu izmantot rezerves savienojumu.

Secinājums

Lēmums izmantot dažādus administratīvos attālumus noklusējuma maršrutos MikroTik slodzes līdzsvarošanas kontekstā ir atkarīgs no jūsu tīkla konkrētajiem mērķiem:

• Tīrai slodzes līdzsvarošanai (vienlīdzīga satiksmes sadale), noklusējuma maršrutiem nav nepieciešams piešķirt dažādus administratīvos attālumus.
• Lai ieviestu atlaišanu vai kļūmjpārlēci Papildus slodzes līdzsvarošanai ieteicama prakse ir dažādu administratīvo attālumu piešķiršana noklusējuma maršrutiem, lai nodrošinātu, ka primārā savienojuma kļūmes gadījumā satiksme tiek automātiski novirzīta pa alternatīvo maršrutu.

Jebkurā gadījumā slodzes līdzsvarošanas un maršruta pārvaldības konfigurācija ir rūpīgi jāplāno un jāpārbauda, ​​lai nodrošinātu, ka tīkls dažādos apstākļos darbojas, kā paredzēts.