การกำหนดเส้นทางแบบคงที่ถือว่าปลอดภัยกว่าการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิกด้วยเหตุผลสำคัญหลายประการ โดยหลักแล้วเกี่ยวข้องกับลักษณะที่คาดเดาได้ การกำหนดค่าด้วยตนเอง และความไวต่อการโจมตีและช่องโหว่บางประเภทที่ต่ำกว่า

ด้านล่างนี้คือสาเหตุบางประการที่ทำให้การกำหนดเส้นทางแบบคงที่มีความปลอดภัยมากขึ้น:

1. การควบคุมและการคาดการณ์

• การกำหนดค่าด้วยตนเอง: ผู้ดูแลระบบเครือข่ายกำหนดค่าเส้นทางแบบคงที่ด้วยตนเอง ซึ่งหมายความว่าเส้นทางเหล่านั้นจะไม่เรียนรู้โดยอัตโนมัติผ่านโปรโตคอลการกำหนดเส้นทาง ช่วยให้ผู้ดูแลระบบสามารถควบคุมโทโพโลยีการกำหนดเส้นทางได้อย่างเต็มที่ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของเส้นทางที่ไม่ต้องการหรือเป็นอันตราย
• ความมั่นคง: เส้นทางแบบคงที่จะไม่เปลี่ยนแปลงเว้นแต่ผู้ดูแลระบบจะแก้ไขเส้นทางเหล่านั้น ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางเส้นทางที่ไม่คาดคิด ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการกำหนดค่าที่ไม่ถูกต้องหรือการโจมตีเครือข่าย

2. พื้นผิวการโจมตีที่เล็กลง

• ไม่มีประกาศเส้นทาง: เมื่อไม่ใช้โปรโตคอลการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิก เครือข่ายที่ใช้การกำหนดเส้นทางแบบคงที่จะไม่โฆษณาหรือรับโฆษณาเกี่ยวกับเส้นทาง สิ่งนี้จะช่วยลดพื้นที่การโจมตี เนื่องจากผู้โจมตีไม่สามารถใช้ประโยชน์จากโปรโตคอลการกำหนดเส้นทางเพื่อแทรกเส้นทางที่เป็นอันตรายหรือเปลี่ยนเส้นทางการรับส่งข้อมูลได้
• ภูมิคุ้มกันต่อการโจมตีเฉพาะ: การโจมตีที่กำหนดเป้าหมายช่องโหว่ในโปรโตคอลการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิก เช่น OSPF หรือ BGP จะไม่ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายที่ใช้การกำหนดเส้นทางแบบคงที่โดยเฉพาะ

3. ความเรียบง่ายและความโปร่งใส

• สิ่งอำนวยความสะดวกการตรวจสอบ: เส้นทางแบบคงที่นั้นง่ายต่อการจัดทำเอกสาร ตรวจสอบ และตรวจสอบ ช่วยให้ผู้ดูแลระบบเครือข่ายสามารถตรวจสอบความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการไหลของการรับส่งข้อมูลตามที่คาดไว้
• ความซับซ้อนน้อยลง: โดยไม่อาศัยอัลกอริธึมที่ซับซ้อนหรือสถานะของเราเตอร์อื่นๆ ในเครือข่ายในการตัดสินใจกำหนดเส้นทาง การกำหนดเส้นทางแบบคงที่จะกำจัดชุดของตัวแปรที่อาจถูกนำไปใช้เพื่อประนีประนอมเครือข่าย

การพิจารณา

แม้ว่าการกำหนดเส้นทางแบบคงที่จะมีข้อดีในแง่ของความปลอดภัย แต่ก็ยังมีข้อจำกัด เช่น การขาดความสามารถในการขยายขนาดในเครือข่ายขนาดใหญ่ และการพึ่งพาการแทรกแซงด้วยตนเองในการบำรุงรักษา ซึ่งอาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดของมนุษย์

นอกจากนี้ ในสถานการณ์ที่โทโพโลยีเครือข่ายเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง การปรับปรุงเส้นทางแบบคงที่ให้ทันสมัยอาจไม่สามารถทำได้

ดังนั้น ในสภาพแวดล้อมที่ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก แต่จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นและระบบอัตโนมัติ การผสมผสานระหว่างการกำหนดเส้นทางแบบคงที่สำหรับเส้นทางที่สำคัญและการกำหนดเส้นทางแบบไดนามิกพร้อมมาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น การรับรองความถูกต้องของโปรโตคอลการกำหนดเส้นทางและรายการควบคุมการเข้าถึง เพื่อให้เกิดความสมดุลระหว่างความปลอดภัย การบำรุงรักษาและความยืดหยุ่น